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起底博越国际名车行生意经低价揽车款放贷赌收益【消息】

发布时间:2020-09-16 04:54:30 阅读: 来源:包边机厂家

博越国际名车馆南昌总店外墙已搭起脚手架

中国江西网讯 记者李志强报道:近日,博越国际名车馆深陷车主维权风波,杭州、上海等地相继发生关门停业事件后,博越国际名车馆南昌总店也紧随其后,在一夜之间突然人去楼空。中国江西网记者了解到,从今年年初开始,博越国际名车馆就麻烦不断,南昌总店上门要车或退款的车主一波接一波,甚至出现了众多车主抱团维权事件。

有知情人士对中国江西网记者透露,目前,博越国际名车馆负责人余某军已被南昌警方采取强制措施。南昌市公安局经侦部门已经成立了专案组,正在对案件做进一步调查。

博越国际名车馆为何会关门?它背后的运作模式是怎样的?

年初开始不断有车主维权 早已陷入危机

博越国际名车馆关门停业,似乎与资金链断裂有关。

中国江西网记者综合公开报道了解到,上海等多地的博越离职人员透露,公司出现了资金链条紧张,致使公司车辆断供,很多全款购车的车主提不到车。

事实上,博越关门早已露端倪。一位博越南昌总店内部人士告诉中国江西网记者:“从今年年初开始,博越就出现了资金链紧张的情况,积压了很多车无法交付,不断有车主上门讨说法,甚至出现了数起车主抱团要退款的事情,当时的气氛很紧张。”

博越陷入资金链紧张局面后,曾对外发布过员工集训的视频,以应对一波又一波的维权车主。中国江西网记者看到,视频中,博越员工在销售大厅门前站成一排,齐声高喊:“(博越国际)值得信赖,博越国际会做得更好......”

“公司陷入了资金紧张,已经是危机重重了,公司高层为了稳住局面,一方面给员工打鸡血提振士气;另一方面也是给外界制造假象,让车主误以为公司很有实力。实际上这是公司高层的缓兵之计。”一位博越内部人士对中国江西网记者这样解读上述提到的视频信息。

内幕:低价甩车 购车款放贷利息“补”差价

博越收了车主的购车全款,却迟迟交不出车,这是车主维权的原因。

“事实上博越并不卖车,店里摆放的车辆大多都是展示品。”一位博越内部人士告诉中国江西网记者,客户交完购车全款后,博越也要到4S店订车,博越其实只是充当了4S店的中介,帮客户到4S店买车。

到4S店订车,意味着博越没有利润空间,或只能赚取很薄的利润;同时,相比4S店,博越肯定没有竞争力,最起码售后服务就没有优势。

那么问题来了:博越打着名车行的幌子却不卖车,在市场上生存多年,它是怎么盈利的?背后是怎样经营运作的?

“博越是亏本卖车,但它有一套自己的运作模式。”博越内部人士对中国江西网记者透露,在竞争力弱于4S店的现实面前,博越要留住客户,就只有在价格上做到更低,因而博越卖给客户的车价钱比4S店少几万到十几万不等。

这简直就是低价甩车行为!事实上亏本的买卖没人做,博越也如此。该博越内部人士告诉中国江西网记者,来博越买车的车主几乎都是全款购车,而博越收了购车款后,会与车主约定提车时间,利用提车前的这段时间,博越会拿客户的购车款去市场上博弈,比如放贷等,靠放贷利息赢回差价。

另外,该名博越内部人士还透露,博越还经营融资返利的业务。“就是你去问可不可以投资返利,会有工作人员接待你,并建议把钱放到他们这里,就能坐享每个月分红返利。”该博越内部人士说,返利的利息明显高于银行利率,月息在3分以上,甚至5分以上。

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