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绝处逢生易到拿到网约车牌照告别黑车身份-(XINWEN)

发布时间:2021-10-04 21:20:31 阅读: 来源:包边机厂家

今天上午,贾跃亭在微博上宣布,旗下的网约车平台易到今天正式获得《网络预约出租汽车经营许可证》,这意味着易到在政策方面的风险已经解除。贾跃亭形容这是“历史转折”,并表态将不断努力,为司机和用户带来全新的体验和更高的价值。

易到官网微博转发了贾跃亭的这条微博,并表示,易到的专车服务已覆盖190座城市,拥有超过600万司机和4000万用户。易到将继续严格守法合规经营,提高服务品质,让出行更美好!

去年12月21日出台的《网络预约出租车经营服务管理细则》(以下简称《细则》),网约车平台需要申请网约车经营许可证。该政策明确“京人京车”,并给予5个月过渡期。也就是说,北京地区将在5月21日正式实行。随着网约车新政各地细则陆续落地,各网约车平台陆续拿到牌照。今年1月26日,神州专车在福建获得全国首张网约车牌照;2月8日,首汽约车拿到北京市首张网约车牌照;2月28日,曹操专车也在杭州拿到网约车平台经营许可证;3月2日,滴滴平台获得天津市颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》,与神州专车、首汽约车的B2C模式不同的是,滴滴出行、易到用车为C2C模式。

此次北京市交通委正式通过了易到的网约车经营线上服务能力认定,并颁发网约车牌照,也是北京市向民营网约车平台,即C2C平台发放的首张网约车牌照。

根据2016年7月交通运输部等七部委联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。该《暂行办法》规定,申请从事网约车经营的平台,应当具备线上线下服务能力。这意味着,易到平台所获得的网约车线上服务能力认定,可在全国范围内通用。

前阵子易到的新闻可谓铺天盖地,上月,易到创始人周航曝出因乐视挪用易到的资金13亿元,导致易到存在资金问题。此后多家媒体报道称,易到司机提现难,充值乘客“总打不到车”。紧接着,易到用车三个联合创始人周航、杨芸、汤鹏集体辞职,更是将易到推到了风口浪尖,乐视方面甚至还称易到创始人涉嫌“诽谤”。易到的资金链短缺,已经成为不争的事实,从而引起了消费者以及司机端用户的普遍恐慌。无论是司机端提现还是普通消费者的打车难问题都让易到每一步都走得战战兢兢。

不过前段时间易到官方承诺将于本月底彻底解决司机端的无法提现问题,同时公开透露,正在进行新一轮的融资,以保证接下来业务的正常运转,给易到用户打了一剂强心剂,暂时稳住了军心。

而今天易到获得网约车牌照消息的曝出算是给广大用户吃了一颗定心丸,虽然不能彻底消弭大家对于易到的普遍质疑,但是这标志着易到在政策方面的风险已经解除,获得了正规运营资质,走出这一步意味着易到有可能迎来转机,有助于其融资将加速完成,司机提现和用户叫车的问题也将因此迎刃而解。

同时,有行业人士指出,在神州、首汽、滴滴之后,此次易到获得北京市交委向C2C平台发放的首张网约车牌照,不仅意味着作为国内C2C网约车的鼻祖,易到的优秀基因和模式获得了政府的认可和鼓励。同时国家就网约车行业发展释放的信号明显:市场体量巨大的网约车行业需要多元化竞争和制衡多,防止有寡头形成,从而有效促进网约车行业健康发展。市场份额第二的易到由于拥有更多比例的合规司机和车辆,或将迅速打破之前行业一家独大的局面,将网约车的竞争引向以服务质量取胜的更高层次。

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